【人民日报】双向八车道打通广州北行堵点!广州华南快速路新建石门堂山隧道正式通车

日期:2021-09-17  作者:  来源:  浏览:2273

广州出城堵,尤其是节假日来临时几处堵点,华南快速路石门堂山隧就是其一。9月16日,在传统中秋佳节和国庆节来临之际,由广州市交通投资集团建设、中铁隧道局集团施工的广州市重点民生工程——华南快速路新建石门堂山隧道工程正式通车。

华南快速路是贯穿广州主城区的南北主通道,原石门堂山隧道为双向四车道,极易发生拥堵,尤其节假日期间,拥堵情况更为严重。统计显示,石门堂山隧道全年拥堵天数超过270天。

为解决这一民生热点问题,广州市财政出资、广州市交通投资集团负责建设,对原石门堂山隧道进行扩建。新建石门堂山隧道起于原石门堂山隧道以北的夕阳大桥,止于现华南快速路金鸡1号中桥北侧,全长约2.0公里,主要为新建一座桥梁和隧道。其中此次通车的新建石门堂山隧道长670米,是国内首条在既有双连拱隧道侧新建的超大跨度隧道。

建设过程中,广州市交通投资集团将工程建设列入“我为群众办实事”实践活动清单,中铁隧道局建设者发扬“开路先锋”精神,围绕安全、质量、进度指标全面推动各项工作,集中力量攻克建设难点,多次组织召开专家研讨会,有效解决进口段不良地质堆积体处治等施工难题;同时加强对既有隧道结构安全分析及动态监测,确保既有隧道营运安全。

为加快推进工程建设,经多番研究论证,建设者在原有出口单向掘进的基础上新增进口开挖作业面,采取了两头掘进方式,最终提前实现隧道贯通,为提前通车奠定了基础。

新建石门堂山隧道通车后,将与原石门堂山隧道组成双向八车道,大大提高通行效率,有效缓解华南快速路交通拥堵痛点,更加便捷人民群众的出行。

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