【新华网】我国最深水下隧道盾构机在广东下线

日期:2021-08-26  作者:  来源:  浏览:1589

新华社北京8月25日电 记者从中国中铁股份有限公司获悉,由中铁装备、中铁隧道局联合研制,应用于我国最深水下隧道——深(圳)江(门)铁路珠江口隧道工程的“大湾区号”盾构机,25日在广东顺德下线,下一步将拆装运往施工现场。

深江铁路是全国“八纵八横”高铁主通道沿海通道的重要组成部分,正线全长约116公里。其中珠江口隧道全长13.69公里,设计时速250公里,水下最大埋深115米。

中铁隧道局深江铁路项目经理魏晨亮介绍,施工中,建设者将综合运用当前隧道施工的两大主要工法——盾构法和矿山法。珠江口隧道的超高水压,在国内尚无同等条件的工程经验。此外,两台盾构机在水下长距离掘进后要实现精准对接,对施工的动态控制要求极高。

中铁装备集团盾构制造公司副总工程师何其栋介绍,“大湾区号”开挖直径达到13.32米,总长133米,总重约3900吨。

】   【 打印 】   【 复制链接