穿江越海超大断面盾构隧道建造技术高端论坛在汕头举办

日期:2020-08-25  作者:  来源:  浏览:1457

中国在建隧道规模达到世界50%左右,是名副其实的隧道大国、强国,综合隧道建造技术已达到世界先进水平。2020年8月7日,“世界级挑战性工程”汕头海湾隧道双线成功穿越汕头海湾,攻克了海底孤石、基岩、8度地震烈度区等世界级施工难题,掀开了穿江越海隧道建设的新篇章。



为进一步总结和探讨穿江越海隧道建设面临的挑战,8月22日,穿江越海超大断面盾构隧道建造技术高端论坛在广东汕头举办。



中国工程院院士钱七虎、周福霖、聂建国、杜彦良、钮新强、郑健龙、任辉启、谢先启、李术才,国际隧道和地下空间协会主席严金秀,以及刘辉、洪开荣、肖观平、王杜娟、陈健等行业权威,上百名专家齐聚一堂,共同探讨我国穿江越海隧道建造技术难题及应对措施。



论坛采用视频形式,设1个主会场、13个分会场,共计700余名专家参会。中国中铁隧道局党委书记、董事长于保林主持开幕式。


本次高端论坛由中国土木工程学会隧道及地下工程分会、中信城市开发运营有限责任公司、中国中铁隧道局集团有限公司、盾构及掘进技术国家重点实验室四家单位联合主办,中信汕头滨海新城投资发展有限公司、汕头市苏埃通道建设投资发展有限公司、北京盾构工程协会、中国岩石力学与工程学会工程实例专业委员会、广州轨道交通建设监理有限公司、中国中铁工程装备集团有限公司六家单位协办。



中国中铁总裁陈云致辞中指出,中国中铁作为祖国基础设施建设的主力军和全球最大建筑工程承包商之一,建设的一系列超级工程展示了我国隧道和地下工程建设的国际领先水平。本次论坛将为我国隧道和地下工程建设关键核心技术攀登世界科技高峰发挥巨大的推动作用。



中国土木工程学会隧道及地下工程分会理事长唐忠致辞中指出,我国是世界上隧道数量最多、建设规模最大、发展速度最快的国家,但还存在一些亟待解决的问题。通过本次论坛专家、学者的研讨交流,将推动我国隧道及地下工程事业的健康发展。



汕头市副市长李宇致辞中指出,汕头素有“岭东门户、华南要冲、海滨邹鲁”美称。位于汕头的“世界级挑战性工程”海湾隧道圆了潮人百年梦想。希望通过此次论坛的举办,在更高起点、更高层次、更高目标上把汕头特区办得更好。



中信城市开发运营有限公司董事长聂学群致辞中指出,汕头海湾隧道是中信滨海新城项目的重大基础工程,不仅实现潮人自由通行汕头海湾两岸的百年梦想,更是我国高端装备制造业发展、大断面盾构隧道建造技术创新的新里程碑。



国际隧道和地下空间协会主席严金秀致辞中指出,汕头海湾隧道的成功建设表明我国盾构隧道技术已经达到国际领先水平。未来国际隧道工程将面临更长、更大、更深、更难的挑战,希望加强国际交流与合作,将中国隧道量的优势转变为质的优势、效益的优势、创新的优势,引领国际隧道工程技术发展。



中国土木工程学会秘书长李明安致辞中指出,以汕头海湾隧道为代表的复杂地质条件下的水下大断面盾构隧道建造技术取得了突破性的进展,但还存在一些亟待解决的问题。中国土木工程学会将认真总结,认真研讨,积极开展科技创新,推动我国隧道与地下工程事业持续良性健康发展。












围绕论坛主题,钱七虎院士作了《大盾构掘进的事故及对特大盾构工程的思考》的报告,周福霖院士作了《高烈度地震区海底隧道隔震减震技术新体系》的报告,李术才院士作了《隧道突水突泥灾害预报与治理研究》的报告,聂建国院士视频连线作了《复合结构地下工程的应用》的报告,中国中铁特级专家、原副总裁刘辉作了《川藏铁路隧道TBM建造技术》的报告,中国中铁隧道局总工程师洪开荣作了《穿江越海大直径盾构隧道技术的创新与突破》的报告,汕头市苏埃通道建设投资发展公司董事长肖观平作了《汕头海湾隧道投资建设管理》的报告,中铁装备副总经理王杜娟作了《汕头市海湾隧道西线盾构应用及创新》的报告,中铁十四局副总工程师陈健作了《江域海峡超大直径盾构隧道关键施工技术探讨与展望》的报告。



国家最高科学技术奖获得者,钱七虎院士指出:“以汕头海湾隧道为代表的穿江越海工程,将我国水下隧道建造技术推向了新高度,建设过程中运用的中国技术、中国装备彰显了中国力量、中国精神。”



国际减震学会主席、被誉为现代“张衡”的周福霖院士指出:“汕头海湾隧道是我国首条在8度地震烈度区建造的海底隧道,具有世界级挑战难度。它的成功建设,不仅丰富了我国穿江越海隧道建设经验,更为我国三大海峡隧道的世纪梦想提供了技术支撑。”


论坛发布了国家“863”计划项目“超大直径泥水盾构关键技术研究及应用”成果。该成果由中国中铁隧道局牵头,联合了中铁装备、浙江大学等产学研用单位,攻克了超大直径泥水盾构难以适应高水压、长距离、极端复杂地质工况的行业难题,获得专利授权18项,发表论文30余篇,出版专著1部,编制各类标准5项,并成功应用于汕头海湾隧道建设。



中国中铁隧道局总工程师洪开荣表示:“汕头海湾隧道的成功建设,填补了国产盾构水下大断面隧道极端工况的施工空白,表明我国的大盾构隧道建造技术和装备制造技术取得了重要突破。我国已进行的160余次水下隧道施工,推动我国隧道科技迈向穿江越海的新阶段。”



除了9位院士专家在论坛上作了主题报告外,论坛还组织钱七虎、周福霖、杜彦良、任辉启4名院士进行了专题访谈,现场解答与会代表关心的相关问题。



中国中铁隧道局总经理曹彬总结讲话指出,这次论坛不仅是学术上的饕餮盛宴,更是隧道及地下工程领域建造理念的交织与碰撞,为穿江越海大断面盾构隧道建设描绘了宏伟蓝图。本次高端论坛成果丰硕,我们深深感到理论是行动的先导、创新是发展的灵魂、担当是责任的体现,中铁隧道局将以此次论坛为契机,以引领穿江越海大断面盾构隧道施工技术创新为己任,为服务国家发展战略、助推“一带一路”建设、构建“人类命运共同体”、实现人类社会更加文明和谐贡献中国智慧和力量。

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