中铁隧道集团助力以色列地铁建设进入快车道

日期:2017-02-22  作者:  来源:  浏览:7664

  

 

      经过中以两国专家和工人一年半的辛苦工作,以色列轻轨红线的第一台盾构机(隧道掘进机)已经进场,并于当地时间19日举行了隆重的盾构机始发仪式,这是以色列轨道建设的里程碑事件,标志着以色列地铁建设进入了快车道。
  以色列交通部长卡茨、中国驻以色列大使詹永新来到井下,共同为盾构机揭牌。中国驻以色列大使馆经商参赞吴彬、中铁隧道集团总工程师洪开荣陪同。这台“果尔达”号盾构机长115米,直径7.54米,以以色列首位女总理果尔达·梅厄夫人的名字命名,表达了以色列民众对她的敬意。参观了井下工地后,卡茨部长和詹永新大使来到井上平台,共同启动了盾构机始发按钮,伴随着汽笛的长鸣,天空中撒下彩带,盾构机轰鸣着开始向前掘进。
  特拉维夫轻轨项目是以色列建国以来最大的政府特许基础设施建设项目,投资规模最大,施工最复杂,技术难度最高。红线项目是轻轨系统的首条线路,从概念到实施历经数十年,项目几经波折,牵动着以色列民众的心。谈到目前以色列民众对中国公司的看法和评价时,以色列-中国香港商会会长尤丹对中国公司的优异表现赞不绝口。“不是好,我认为是超级好,中国公司在这里所做的事情远远超过任何以色列国内建设公司所能做的,他们向每个人展示了他们能既快又好地高效率地完成工作。我们有来自中国的50多名工程师,我们还有以色列公司的当地工人,他们共同合作,这真的很奇妙,我相信这将会创造出一种局面:那就是越来越多的中国公司会与以色列公司合作,这真的是一个很大的成就。”
  中国驻以色列大使詹永新表示,经济和技术方面的合作是中以两国关系中的一个支柱,目前中国公司正在积极参与以色列的基础设施建设,总体工程承包额已经超过30亿美元,涉及到港口、地铁各个方面,特拉维夫轻轨红线项目是其中的一个榜样。“今天参加盾构机的开动仪式,这个技术应该说是非常先进的技术,跟传统的技术相比,效率更高、更安全、更环保,对地面的影响也更小,这表明了中国的制造业水平,也表明了中国工程公司的作业水平,能起到非常好的示范作用,也会对中以关系有个很好的推进。”

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