公司郑万铁路小三峡隧道2号斜井与3号横洞胜利贯通!

日期:2019-08-28  作者:白家友、徐强昌、陈学良  来源:郑万项目  浏览:735

8月27日6时18分,从中铁隧道一处承建的郑万铁路重庆段土建3标重难点工程——小三峡隧道传来喜讯,小三峡隧道2号斜井与3号横洞胜利贯通,标志着长达18.954km的小三峡隧道首个正洞贯通点胜利贯通!

小三峡隧道2号斜井与3号横洞区段总长2.95km,本次贯通后,出口端正洞贯通里程将达到4.9km,为全线最长正洞贯通段。该段洞身受多个背、向斜影响,岩层分界面波状起伏,主要表现为基岩起伏造成地层岩性变化、泥岩质软易软化、顺层偏压或缓倾岩层应力释放造成岩体变形等问题。现场均为Ⅳ、Ⅴ级围岩,施工组织难度大,安全风险高,技术管理要求严格,施工生产和施工组织面临极大的挑战。

项目在渝万公司的指导、帮助下,根据现场围岩具体情况,在保安全、抓进度方面下大气力,在全线率先进行Ⅳ级围岩大半断面工法试验,及时总结成果并在全线推广,极大提高了软弱围岩段的施工进度,为小三峡隧道快速施工创造了条件。

小三峡隧道3号横洞工区是小三峡隧道率先进入正洞施工的工点,项目全体人员牢固树立“筑梦小三峡,引领郑万线”的项目理念,在机械化配套施工和工装工艺方面,发挥集团公司“四位一体”专业优势,引领郑万线;在项目文化建设软实力上下功夫,彰显“隧”文化,引领郑万线;在全线信誉评价中确保第一梯队,业主评价名列前茅,引领郑万线。项目时刻以“引领”为目标,以“隧道尖兵,郑万力量”的项目精神奋勇拼搏,在隧道标准化施工、工法创新、机械化配套、工效提升、隧道光面爆破、隧道初支及防止二衬拱顶脱空施工工艺等方面做到了全线标杆,得到了业主及其他外部单位的高度认可与肯定。

历经850天的鏖战,小三峡隧道2号斜井与3号横洞胜利贯通,取得阶段性重要成果。2号斜井与3号横洞的胜利贯通,将极大的改善隧道正洞出口端通风、交通、排水条件,为进一步释放资源、降低施工管理难度、早日实现小三峡隧道全隧贯通、解除高风险隧道施工警报提供了坚强保障。

截止目前,小三峡隧道辅助坑道15439米已全部完成,小三峡隧道正洞掘进已突破14460米,累计完成隧道总长18.95公里的76.28 %,在全体参战员工的共同努力下,全隧贯通的目标正稳步实现。

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